Downforce - Fogalomtár

 Sziasztok!

Mivel a fic megkívánja a mérnöki tudást, az autó beállításait, egy csapat összetételét, vagy akár egy futamhétvége menetrendjét, így rengeteg fogalom fog előkerülni, amit nem biztos, hogy ismertek, ennek szeretnék egy gyűjtőt összerakni, ami a történet haladásával egyre bővülne. Remélem, hogy segítségetekre lesz :) és holnap jön az első fejezet :D

Általános technikai fogalmak:

• Active Aerodynamics / Aktív aerodinamika – a leszorítóerő és a légellenállás (drag) optimalizálása
  2026-tól DRS helyett mozgatható első és hátsó szárnyak. Két üzemmód:
• Z‑mode – kanyarodáshoz, maximális leszorítóerő
• X‑mode – egyenesben, minimális légellenállás
• Active Suspension / Aktív felfüggesztés – elektro-hidraulikus rendszer segítségével mind a négy kerék rugózás/lengéscsillapíttását és hasmagasságát összehangoltan tudták szabályozni
• Cockpit – vezetőfülke, pilótafülke
• Brake bias –  kékerőeloszlás: elöl-hátul arány
• Ballast – ballaszt, kiegyensúlyozó súlyok nagysűrűségű fémből, amelyek elhelyezésétől függőena az autó tömegközépontja és vezethetősége változtatható
• Diff settings – differenciálmű beállítások kanyar bejáratra/kijáratra
• Camber – kerékdőlés
• Toe – kerékszög (befelé/kifelé nézés)
• Suspension – felfüggesztés
• Inerter – rezgéscsillapító
• Karosszéria beli fogalmak:
• tengelytáv,
• hasmagasság
• floor – padlólemez
• diffuser – a padló hátulja: gyorsítja a légáramlást és növeli a leszorítóerőt
• sidepod – oldaldoboz: hűtésért és aerodinamikáért felel
• ICE – belső égésű motor
• ERS (Energy Recovery System) – energia-visszanyerő rendszer (MGU-K + akkumulátor)
• MGU-K (Motor Generator Unit-Kinetic) – egy olyan egység, amely a fékezés során általában elvesztett energiát gyűjti össze, és elektromos energiává alakítja
• Deployment – ERS-leadás; hogyan használják az elektromos energiát
• Harvesting – ERS‑töltés fékezés közben
• SOC – töltöttség
• Clipping – kimerül az elektromos teljesítmény a kör bizonyos pontján → lassulás
• Boost Mode / Overtake Mode – az elektromos teljesítmény agresszív bevetése előzéshez
• FIA – Nemzetközi Autós Szövetség

Versenyek és pályafolyamatok: 

• Grand Prix – futam
• Sprint – rövidebb futam: ennek is van időmérője
• FP1/FP2/FP3 – Szabadedzések
• Qualy – Időmérő (Q1-Q2-Q3)
• Pole – első rajtkocka
• Grid – rajtrács
• Safety car – biztonsági autó
• Outlap / Hotlap / Inlap – Kivezető / Gyors / Bevezető kör
• Undercut – korai kiállás, hogy friss gumival előzzenek ki valakit
• Overcut – késői kiállás, későbbi boxkiállás, hogy tiszta pályán gyorsabb köröket fuss
• Dirty air – zavaros levegő egy másik autó mögött, befolyásolja a légáramlást
• Blistering – hólyagosodás, a gumiabroncs futófelületének kisebb-nagyobb foltokban, de általában egy síkban történő leválása a szerkezeti alapról
• Graining – felületi gumisérülés
• Degradáció (deg) – gumivesztés hosszú etap alatt
• Apex – kanyar csúcspontja
• Grip level – tapadási szint
• Lock-up – kerékblokkolás fékezéskor
• Oversteer – túlkormányzás / túlfordulás / kitör a hátulja
• Understeer – alulkormányzás / tolja az orrát, nem fordul be
• Bottoming / Porpoising – talajhoz csapódás / pattogás
• DNF – nem fejezi be a versenyt
• Debrief / Briefing – verseny előtti és utáni megbeszélés
• Delta time – időkülönbség referencia körhöz vagy ellenfélhez képest
• Telemetria – az autó szenzorok által mért adatainak megjelenítése grafikonon a garázsban
• Box, box – boxutcába hívás
• Parc fermé – a versenyautók ellenőrzésére való elzárt terület
• Pit – szervízterület
• Paddock – boxépület hátsó része, ahol a csapatok kamionjai és motorhome-jai parkolnak
• Motorhome – Paddock-lak

Egyéb:

• Balaclava – tűzálló maszk
• Visor – sisakrostély
• Vortex – örvény

Gumitípusok: 

• Slick gumik (száraz pályára)
• Hard (fehér oldalfal)
• Medium (sárga oldalfal)
• Soft (piros oldalfal)
• Intermediate (zöld oldalfal) – enyhe esőre
• Full Wet (kék oldalfal) – erős esőre

Zászlórendszer:

• Sárga zászló – veszély a pályán
• Egyszeres sárga – lassítás, nincs előzés
• Kettes sárga – jelentős veszély → jelentős lassítás, előzés tilos
• Zöld zászló – a pálya tiszta, a sárga zóna véget ért
• Piros zászló – a session megszakad, a pálya nem biztonságos
• Kék zászló – gyorsabb vagy leköröző autó érkezik → el kell engedni
• Fehér zászló – lassú jármű a pályán
• Fekete-narancssárga kör (meatball) zászló – a pilótának azonnal be kell mennie a boxba, mert az autó veszélyesen sérült
• Fekete zászló – kizárás a versenyből
• Fekete-fehér diagonális zászló – sportszerűtlen vezetés figyelmeztetése
• Piros-narancssárga csíkos zászló – csökkent tapadás a pályán
• Kockás zászló – a versenynek vége

*Wéber Gábor: Forma-1 A-tól Z-ig

Folyamatos bővítés alatt!  Adatlap